Garmin Varia RTL515 – Fahrradradar am Rennrad und MTB

So ein Radar fürs Fahrrad hatte ich ja schon länger auf der Liste, aber irgendwie konnte ich mich immer nicht so ganz durchringen.

Lange auf der Liste, dann doch gekauft

Erst der Beitrag von Benedikt zu 3 Kritikpunkten am Garmin Varia RTL515^[1] brachte mich wieder darauf und gab auch den letztendlichen Anstoß und ich hatte mir das Gerät im Mai diesen Jahres gekauft. Genauer die RTL515 Version und nicht die beschnittene DE-Variante.

Der Grund ist ganz einfach. Das Varia RTL515/516^[2] ist mittlerweile 6 Jahre am Markt, im Mai wurde auch ein neues Modell angekündigt und daher gab es die Altmodelle und vor allem das RTL515 deutlich günstiger. Das RTL516, welches eben speziell für den StVzO-konformen deutschen Markt gebaut wurde, jedoch nicht.

Die Unterschiede sind nicht groß, aber eben wichtig. Am Fahrrad verbaute Leuchten dürfen nicht blinken, das kann das RTL516 eben nicht, das RTL515 schon, aber ich nutze die Dauerlicht-Funktion, aber es blinkt dennoch, wenn sich Fahrzeuge nähern, allerdings nicht aus und an, sondern dunkel und hell. Das Risiko halte ich für mich vertretbar.

Verspätet, aber nicht vergessen

Eigentlich wollte ich schon früher über das Varia ein paar Worte verlieren, nachdem ich es Ende Mai am Fahrrad montierte und es wie erwartet funktionierte, aber dann kam ja eine Kleinigkeit dazwischen, die mich nicht nur vom Fahrradfahren abhielt^[3].

Viel Zeit verging und seit Ende September darf ich auch wieder Sport machen und Fahrrad fahren, im Rahmen meiner Möglichkeiten. Der Bruch ist gut verheilt, es fehlen halt noch Muskeln.

Für die ersten Fahrversuche ließ ich jedoch das Rennrad auf der Rolle und nahm das Mountainbike in den Park. Auch aus dem Grund, dass es durch die Federung weniger belastend an meiner Schulter ist.

Da ich nicht die Gummibandhalterung des Varias nutzen wollte, hatte ich mich nach festen Lösungen umgesehen und auch etwas gefunden, das sowohl am Rennrad, als auch am MTB passt. Die Alriedy Garmin Varia Halterung^[4] macht, was sie soll. Die Größe erlaubt es die Halterung entweder an der Sattelstütze oder am Rahmen, wo die Sattelstütze reinkommt, zu montieren.

So habe ich es am Rennrad direkt am Rahmen und am MTB am Dropper-Post.

Die Einrichtung an meinem alten Garmin Edge 820 Radcomputer^[5] war selbstredend sehr einfach. Neuen Sensor finden, tipp tipp und schon erschien das Radarsymbol oben rechts im Display. Zusätzlich lässt sich das Varia auch im Lichtnetzwerrk einrichten, auch wenn das mehr Sinn ergibt, wenn man auch ein Garmin Frontlicht hat, schaltet sich das Varia mit dem Edge ein und aus, wenn man das möchte und es lässt sich auch der Lichtmodus steuern.

140 Meter Vorwarnzeit

Mir ging es natürlich in erster Linie um die Radarfunktion und die ist auch schnell erklärt. Nähern sich Fahrzeuge von hinten, werden diese ab einem Abstand von 140 m oder weniger erkannt und als Punkte am rechten oder linken Bildschirmrand angezeigt. Die Anzeigeposition ist wählbar. Zusätzlich kann man den Radcomputer auch piepen lassen, was hilfreich ist, weil ich da ja nicht ständig draufschaue. Das funktioniert wirklich gut und funktioniert natürlich nicht nur bei Autos, sondern auch allem anderen was sich hinter einem bewegt.