Nach etwas über 10 Jahren, mehr als 60.000 km und bei jedem Wetter vom Minusgraden bis Hochsommer gab es eigentlich nichts auszusetzen am Navigationsgerät Garmin zumo 350LM. Zusammen haben wir bereits viel gesehen und jede Menge Länder besucht.

Aber auch an diesem Gerät geht das Alter nicht ganz spurlos vorbei und die Einschalttaste ist, wie üblich irgendwann durch gewesen. Glücklicherweise ist das aber nicht so ein sehr großes Problem, so dass es auf der Tour durch Schweiz und Italien im letzten Jahr^[1] zwar etwas lästig, aber nicht unbenutzbar war. Es schaltet sich ja mit der Zündung ein und aus. Aber nach der Rückkehr wollte ich es doch gern repariert haben, da es gerade ohne externe Stromversorgung nicht nutzbar war.

Zunächst dachte ich ja, dass es selbst mache und einfach ein Ersatzteil besorge, aber nachdem ich mir das mal etwas genauer angeschaut habe, war das nicht ganz so einfach, damit es danach wieder annehmbar aussieht. Nach kurzer Recherche stieß ich aber auch auf den Service von GPS Station, die sich auf die Reparatur von GPS Geräten für Motorradfahrer spezialisiert haben. Für mein Modell war das Angebot knapp 69 € für die Ausbesserung der Einschalttaste, Versiegelung des Touchscreens, polieren der Kontakte und Verstärkungsfestigkeit von ROM/RAM inklusive Hin- und Rückversand.

Da dachte ich mir, das probiere ich mal aus. Kurz nach der Bestellung kam das Versandlabel, ich packte das Gerät ein und verschickte es noch am gleichen Tag, 4 Tage später kam es auch schon zurück.

Da ich zuvor kein Bild von der reparierten Taste sah, war ich zunächst überrascht über deren neue Form. Auch wenn sie sich optisch nicht mehr so anschmiegt, ist sie nun leichter zu drücken. Das Innere habe ich nicht kontrolliert, aber die polierten Batteriekontakte waren ebenso offensichtlich.

Natürlich funktionierte das Gerät wie zuvor, keine Daten gelöscht, also direkt wieder Einsatzbereit. Aus meiner Sicht eine schnelle und gute Arbeit. Die neue Konstruktion des Taster lässt wirklich eine längere Haltbarkeit vermuten. Mal schauen, ob es nochmal 10 Jahre werden.

Für mich eine gute Investition. Die 3xx zumo Reihe gibt es ja so nicht mehr, das letzte Modell 396 hat eine andere Ladehalterung und daher wäre der Wechsel zu einem anderen Modell um ein Vielfaches teurer, da es auch Umbauarbeiten am Fahrzeug erfordert.

1. ^[1] Reisebericht Schweizer Alpen und Dolomiten ↩